История про ближний свет,противотуманные фары и ПДД РБ

Первым постом в этом году я хотел бы вспомнить один интересный случай, который произошёл со мной прошлой весной. Связан он с ПДД РБ и обязательным использованем мотоциклом ближнего света фар.

Иллюстрация

Закрытие мото-сезона в Бресте 2016

Небольшой фото-отчёт с закрытия мото-сезона в городе Бресте, который состоялся 1 октября 2016 года.

X Лидский Байк Фестиваль(26-28.08.16)

Фотоотчет о поездке на 10 юбилейный Лидский фестиваль, проходившем 28-28 августа 2016 года. Лидский слёт традиционно проходит в конце августа, под конец мотосезона и поездка на него стала для меня уже своеобразной традицией - по моему скромному мнению, это был лучший слёт РБ. Почему был - дальше под катом.

Мотоцикл, заграница и "раз в 8 дней"

На момент подготовки этой статьи ещё не было внезапного постановления Совмина № 526, поэтому решил оставить статью так как есть, несмотря на то что она потеряла актуальность накануне публикации...

Маленькое вступление - тут без него никак...

Напомню, в 2011 году в Беларуси случилась девальвация которой не должно было быть, курс доллара вырос в 3 раза, а цены так быстро вырости не успели. Поэтому некоторые смекалистые люди начали вывозить баками очень дешевое топливо в соседние страны, чтобы хоть что-то заработать кроме обесценившейся в 3 раза зарплаты. Цены правда потом подняли, но заработок кой-какой всё равно остался за счёт разницы цен и курсов. Непорядок. Поэтому Совмин решил жэстачайшэ исправить эту социально-экономическую несправедливость...

Изображение носит иллюстративный характер, взято с nn.by

Открытие мотосезона 2016 в Каменце с FG Пасека

В этом году по счастливой случайности Пасека устроила открытие сезона аккурат в мой день рождения. Ну что ж, значит надо точно ехать!

10-ый международный Пинский мотофестиваль 2015

До последнего дня я всё сомневался ехать или нет на Пинский слёт: вроде как и холодно уже, а вроде как под закрытие сезона и хочется... В конце концов сработал принцип "лучше поехать и пожалеть, чем не поехать и жалеть". И так, фотоотчёт о поездке на Пинский международный десятый мотофестиваль...

10-ый международный Пинский мотофестиваль 2015

Техосмотр, прямотоки и операция "Ёж в гнезде"

С недавних пор в Беларуси стали жэстачайшэ бороться с нарушителями ночного спокойствия граждан, а именно с громким выхлопом у транспортных средств. Для этого все станции ТО заставили купить оснастили шумомерами и при прохождении ежегодного(а точнее уже раз в два года для мотоциклов - спасибо хоть на этом) техосмотра обозначили порог шумности, для мотоциклов это 96dBA. Если транспортное средство шумнее этого порога - либо докажи что он по заводу шумнее наличием заводской спецификации, либо давай досвидания. 

Ну что ж, настало время проходить техосмотр на оппозите...

Он ждёт тебя :)

Второй Международный Симпозиум о Вреде ПЬЯНСТВА(Свитязь, 2015)

Наконец-то состоялся долгожданный второй международный мото-симпозиум на украинском озере Свитязь, посвященный оппозитным мотоциклам, пьянству алкоголю и его влиянию на человека.

Прям "Ride like the wind" :)

Мотопарад XV Международного байк-фестиваля Брест 2015

Немножко фоточек интересных на мой взгляд мотоциклов, участвовавших в мотопараде XV Международного байк-фестиваля Брест 2015...

 

Научно-практическая мото-алко-конференция "Свитязь" 2014

В этом фотоотчёте вы не увидите мотоциклов, причём совсем. Только скучающие байкеры мотоциклисты, алкоголь и немножко прекрасного озера Свитязь.

8-ой Лидский байк-фестиваль

Конец августа. Последние дни уходящего лета. На улице уже веет прохладой, школьники готовятся к школе, студенты вспоминают что пора идти досдавать задолженности в универ, бывшие студенты призывники готовятся к осеннему призыву, ну а все мотоциклисты знают что это - время Лидского байк-фестиваля...

Установка карбюратора К-2401 на оппозит

Предыстория.

Осень 2010 года. "Родные" карбюраторы К-301 окончательно вывели меня из состояния душевного равновесия своими неподдающимися регулировками и безмерным аппетитом. Стало понятно что надо искать им замену. Замена нашлась в виде бэушных карбюраторов К-2401 белорусского производства, которые ставились на мотоциклы "Минск", они же являются копией индийских карбюраторов Pacco, которые являются в свою очередь копией японских Mikuni. Вот такая вот наследственность :)

К-2401, made in Belarus

Как я съездил на седьмой Лидский Байк Фестиваль Devoid of rights 2013...

Уже три года подряд я собирался попасть на Лидский слёт и каждый раз перед самым выездом меня что-то останавливало: то финансы, то поломки, то ещё что-то... Но в этом году я решил что точно попаду туда - программа слёта обещала быть достаточно интересной. Дело идёт к осени, поэтому в качестве завершающего сезон слёта Лидский Байк Фестиваль подходит лучшим образом.

Седьмой Лидский байк-фестиваль, афиша

Бензокран КР-33 и электромагнитный клапан от ГБО в оппозит

Эта история началась в 2010 году. Восстанавливая доставшийся мне оппозит "из пепла", мне пришлось поменять бак, родной бак был безнадёжно помят после аварии и вместо него стоял ржавый до ужаса днепровский. Всеми правдами и неправдами, благодаря товарищу по мотоциклам Вите(за что ему спасибо), я обзавелся аналогичным ураловским баком в отличнейшем состоянии как внутри так и снаружи. 

Однако отличие было...В бензокране :) О нём собственно и пойдёт дальше речь...

До этого случая мне встречались только привычные всем бензокраны КР-15, которые ставились на весь советский мотопром. КР-15 представляет из себя трёхходовой кран с фильтром и отстойником. В зависимости от мотоцикла на который он устанавливался, они имеют один и два выхода(по количеству карбюраторов).

Бензиновый кран КР-15