Нашёл тут у себя в архивах фотоотчёт о моей прошлогодней термоизоляции карбюраторов. Версия вторая, дополненная. Собственно комментировать тут особенно нечего, всё видно по фото. Минимум текста, максимум фото.
Ремонт, доработка, модернизация и путешествия на оппозитном мотоцикле Урал. Конструктор для тех кто не наигрался в детстве...
Показаны сообщения с ярлыком К-2401. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком К-2401. Показать все сообщения
четверг, 7 апреля 2016 г.
четверг, 12 февраля 2015 г.
Перебираем карбюратор К-2401 Минск
Во время очередной плановой чистки не поленился отфоткать, может кому-то понадобится. Немного фотографий внутрянки карбюраторов К2401 из Вилейки.
 |
| Карбюратор К-2401 от мотоцикла Минск(производство Вилейка) |
пятница, 22 августа 2014 г.
Установка карбюратора К-2401 на оппозит
Предыстория.
Осень 2010 года. "Родные" карбюраторы К-301 окончательно вывели меня из состояния душевного равновесия своими неподдающимися регулировками и безмерным аппетитом. Стало понятно что надо искать им замену. Замена нашлась в виде бэушных карбюраторов К-2401 белорусского производства, которые ставились на мотоциклы "Минск", они же являются копией индийских карбюраторов Pacco, которые являются в свою очередь копией японских Mikuni. Вот такая вот наследственность :)
 |
| К-2401, made in Belarus |
пятница, 3 августа 2012 г.
Термоизоляция карбюраторов К-2401
Почти всегда у моего железного друга была проблема с холостыми оборотами при активной езде в городском цикле. Причина банальна - недостаточная термоизоляция карбюраторов. Оппозит в городе охлаждается хуже чем на трассе, и неизбежно нагревается за счёт постоянных разгонов и торможений(особенно это хорошо видно по температурному датчику масла). Температура для двигателя ещё не критичная, а вот карбюратор "впитав" излишки тепла начинает работать не так как надо мне. Будем с этим бороться :)
|
| Белорусский К-2401 |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)