Последние новости

Заднее колесо Урала "под хром"

[Заметка была написана в 2017 году, но в силу некоторых обстоятельств осталась неопубликованной]. 

 

    Хромированные колеса на Урале были всегда моей несбыточной мечтой. Дело в том что на гражданские версии ставились только самые обычные крашеные обода, а хромированные (согласно легендам) ставились только на милицейские/эскортные версии. И конечно спустя столько лет найти их так же дорого как и почти невозможно. Но технологии не стоят на месте, об этом и будет сегодняшняя заметка.

Музей моторизации Topacz(Вроцлав, Польша)

Давненько я тут ничего не писал, но на то были веские причины - много чего поменялось в моей жизни за последние полгода. И пока мой железный конь находится далеко от меня, остаётся только ходить и смотреть на чужих...

Вобщем, небольшой фотоотчёт из одного маленького, но интересного частного музея моторизации из города Вроцлав, Польша.

Музей моторизации Topacz, Вроцлав, Польша

IV Международный Симпозиум о вреде пьянства(Украина, Свитязь) 2017

14-17 июля 2017 года состоялся IV Международный Симпозиум о вреде пьянства на озере Свитязь, Украина. Какие-либо комментарии тут будут излишни: кто был тот и так всё знает, а кто не был - не поймёт. Я постарался собрать все более менее приличные фото-видео свидетельства сего мероприятия :) Приятного просмотра.

Первая поездка в Польшу на Урале или Międzynarodowy Zlot Motocyklowy XVII Gryfparty 2017

Давненько я уже мечтал о том, чтобы прокатиться на мотоцикле в Польшу. Белорусские слёты я уже достаточно видел, в Украину Урал уже ездит как домой, а вот в Европу всё никак не получалось: то не было визы, то прямо накануне выезда здоровье подводило, то погода, то ещё что-то... Вприцнипе и эта поездка начиналась со ставшей уже классикой жанра отвратительной погоды, но на этот раз всё получилось!

June 23 – June 25 2017 XVII Gryfparty 2017 - Międzynarodowy Zlot Motocyklowy

Байк фестиваль "Route M-06" Мото Дубно 2017

Фотоотчёт о первой поездке в этом году. Итак, байк фестиваль "Route M-06", который проходил 26-28 мая вблизи города Дубно, Украина.

Байк-слет Мото Дубно 2017, Украина

Опыт использования трансмиссионного масла Лукойл

Сегодняшняя заметка будет связана с наиболее холиварной(на мой взгляд) темой на просторах интернетов - это масло для наших железных друзей. А именно - хочу поделиться опытом использования трансмиссионного масла одного известного бренда, правда на этот раз не в мотоцикле, а в машине. Сути это не меняет.

Да-да, сегодня речь пойдет именно про это масло - Lukoil 75W90 GL-5

Современное реле-регулятор для оппозита

Что такое "реле-регулятор" и для чего он нужен, я думаю, не секрет для любого уважающего себя оппозитчика. Однако, что меня удивляет до глубины души - это то, что до сих пор достаточно много владельцев оппозитных мотоциклов используют морально и физически устаревшие штатные механические реле РР-330(и РР-302 для 6 вольтового оборудования тоже сюда относится - да, да, для них есть тоже электронные заменители). И это в то время когда космические корабли бороздят просторы нашей Вселенной! Поговорим об этом более подробно... 

История про ближний свет,противотуманные фары и ПДД РБ

Первым постом в этом году я хотел бы вспомнить один интересный случай, который произошёл со мной прошлой весной. Связан он с ПДД РБ и обязательным использованем мотоциклом ближнего света фар.

Иллюстрация

Доработка карбюратора К-68(Тайвань)

Сегодня речь пойдёт о знаменитых карбюраторах К-68, которые под влиянием товарища я всё-таки созрел попробовать поставить в начале 2016 года. До этого я начинал ездить на оригинальных К-301 и причине их полной ущербности практически сразу заменил их на К-2401 от Минска, которые меня впринципе всем устраивали: уверенный пуск в любое время года, неплохая(как мне казалось) динамика, расход не больше 6 литров при крейсере 80-85км/ч. Но, убедившись своими глазами, что расход на шестьдесятвосьмых может быть ещё меньше(а именно 4.5 литра на сотню на Днепре у Сереги), а динамика ещё лучше - решил что почему бы и не попробовать...

Оригинальный карбюратор К-68 ПЕКАР