пятница, 10 марта 2017 г.
пятница, 23 декабря 2016 г.
Доработка карбюратора К-68(Тайвань)
Сегодня речь пойдёт о знаменитых карбюраторах К-68, которые под влиянием товарища я всё-таки созрел попробовать поставить в начале 2016 года. До этого я начинал ездить на оригинальных К-301 и причине их полной ущербности практически сразу заменил их на К-2401 от Минска, которые меня впринципе всем устраивали: уверенный пуск в любое время года, неплохая(как мне казалось) динамика, расход не больше 6 литров при крейсере 80-85км/ч. Но, убедившись своими глазами, что расход на шестьдесятвосьмых может быть ещё меньше(а именно 4.5 литра на сотню на Днепре у Сереги), а динамика ещё лучше - решил что почему бы и не попробовать...
![]() |
| Оригинальный карбюратор К-68 ПЕКАР |
среда, 23 ноября 2016 г.
Обогреватель для гаража - часть 1
Уже давно у меня возникла потребность в каком-либо обогревателе в гараже. Согласитесь - крутить мотоцикл когда ключи прилипают к рукам не самое приятное занятие. Не знаю насколько холодная зима нас ждёт в 2016-2017 году, но у меня на это межсезонье насобиралось достаточное количество работы по мотоциклу. Боюсь что весной как всегда "сезон подкрадётся незаметно" :)
Подсмотрев вариант газовой печки у товарища в гараже, подвернулась оказия в виде такого устройства из старого металлолома от газового водонагревателя.
пятница, 18 ноября 2016 г.
среда, 2 ноября 2016 г.
Устраняем течь из-под рычага заднего хода КПП Днепр МТ-804
Отправить по электронной почтеНаписать об этом в блогеПоделиться в XОпубликовать в FacebookПоделиться в Pinterest
Ярлыки:
втулка,
Днепр,
ЗХ,
масло,
МТ-804,
оппозит,
резиновое колечко,
ремонт,
рычаг,
устранение
Место: Brest, Belarus
Brest, Belarus
вторник, 4 октября 2016 г.
вторник, 6 сентября 2016 г.
X Лидский Байк Фестиваль(26-28.08.16)
Фотоотчет о поездке на 10 юбилейный Лидский фестиваль, проходившем 28-28 августа 2016 года. Лидский слёт традиционно проходит в конце августа, под конец мотосезона и поездка на него стала для меня уже своеобразной традицией - по моему скромному мнению, это был лучший слёт РБ. Почему был - дальше под катом.
пятница, 19 августа 2016 г.
среда, 20 июля 2016 г.
Урал и КПП МТ-804 от Днепра
Ни для кого не секрет что многие узлы мотоциклов Урал и Днепр взаимозаменяемы. И некоторые узлы, такие как КПП например, в мотоциклах Днепр сделаны откровенно лучше и прогрессивней. Я в своё время, когда только учился ездить на Урале, наелся родной ураловской коробкой по горло - нейтраль без рычага на работающем двигателе словить практически нереально(знаю что там есть магия регулировки педали, но честно признаюсь "ниасилил"), передачи включаются жестче и как-то смазанно, отсутствие задней передачи(в моей модели), ну и последний гвоздь в крышку уралокоробки - малое количество обротов двигателя от кик-стартера при заводке. Поэтому в далеком 2010 году первое что было заменено при капитальном ремонте - это коробка...
![]() |
| Коробка здорового оппозита и коробка курильщика |
среда, 13 июля 2016 г.
Мотоцикл, заграница и "раз в 8 дней"
На момент подготовки этой статьи ещё не было внезапного постановления Совмина № 526, поэтому решил оставить статью так как есть, несмотря на то что она потеряла актуальность накануне публикации...
Маленькое вступление - тут без него никак...
Маленькое вступление - тут без него никак...
Напомню, в 2011 году в Беларуси случилась девальвация которой не должно было быть, курс доллара вырос в 3 раза, а цены так быстро вырости не успели. Поэтому некоторые смекалистые люди начали вывозить баками очень дешевое топливо в соседние страны, чтобы хоть что-то заработать кроме обесценившейся в 3 раза зарплаты. Цены правда потом подняли, но заработок кой-какой всё равно остался за счёт разницы цен и курсов. Непорядок. Поэтому Совмин решил жэстачайшэ исправить эту социально-экономическую несправедливость...
![]() |
| Изображение носит иллюстративный характер, взято с nn.by |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)








