Обогреватель для гаража - часть 1

Уже давно у меня возникла потребность в каком-либо обогревателе в гараже. Согласитесь - крутить мотоцикл когда ключи прилипают к рукам не самое приятное занятие. Не знаю насколько холодная зима нас ждёт в 2016-2017 году, но у меня на это межсезонье насобиралось достаточное количество работы по мотоциклу. Боюсь что весной как всегда "сезон подкрадётся незаметно" :)

Подсмотрев вариант газовой печки у товарища в гараже, подвернулась оказия в виде такого устройства из старого металлолома от газового водонагревателя. 

Покатушки по первому снегу 2016

Первый снег в этом году выпал аккурат к выходным. Сезон закрыт? Холодно и снег на улице? Нет, не слышал.  Самое время выгулять "зеленого дракона" по близлежащему лесу.

Устраняем течь из-под рычага заднего хода КПП Днепр МТ-804

Продолжаем устранять места возможных "маслениц" и "маслопадов" коробки передач мотоцикла Днепр. И на этот раз - минигайд по доработке рычага заднего хода.

Закрытие мото-сезона в Бресте 2016

Небольшой фото-отчёт с закрытия мото-сезона в городе Бресте, который состоялся 1 октября 2016 года.

X Лидский Байк Фестиваль(26-28.08.16)

Фотоотчет о поездке на 10 юбилейный Лидский фестиваль, проходившем 28-28 августа 2016 года. Лидский слёт традиционно проходит в конце августа, под конец мотосезона и поездка на него стала для меня уже своеобразной традицией - по моему скромному мнению, это был лучший слёт РБ. Почему был - дальше под катом.

"МотоСпуск 2016", Луцк(Украина)

Небольшой фотоотчёт о поездке на "МотоСпуск 2016", что проходил в Луцке(Украина).

Урал и КПП МТ-804 от Днепра

Ни для кого не секрет что многие узлы мотоциклов Урал и Днепр взаимозаменяемы. И некоторые узлы, такие как КПП например, в мотоциклах Днепр сделаны откровенно лучше и прогрессивней. Я в своё время, когда только учился ездить на Урале, наелся родной ураловской коробкой по горло - нейтраль без рычага на работающем двигателе словить практически нереально(знаю что там есть магия регулировки педали, но честно признаюсь "ниасилил"), передачи включаются жестче и как-то смазанно, отсутствие задней передачи(в моей модели), ну и последний гвоздь в крышку уралокоробки - малое количество обротов двигателя от кик-стартера при заводке. Поэтому в далеком 2010 году первое что было заменено при капитальном ремонте - это коробка...

Коробка здорового оппозита и коробка курильщика

Мотоцикл, заграница и "раз в 8 дней"

На момент подготовки этой статьи ещё не было внезапного постановления Совмина № 526, поэтому решил оставить статью так как есть, несмотря на то что она потеряла актуальность накануне публикации...

Маленькое вступление - тут без него никак...

Напомню, в 2011 году в Беларуси случилась девальвация которой не должно было быть, курс доллара вырос в 3 раза, а цены так быстро вырости не успели. Поэтому некоторые смекалистые люди начали вывозить баками очень дешевое топливо в соседние страны, чтобы хоть что-то заработать кроме обесценившейся в 3 раза зарплаты. Цены правда потом подняли, но заработок кой-какой всё равно остался за счёт разницы цен и курсов. Непорядок. Поэтому Совмин решил жэстачайшэ исправить эту социально-экономическую несправедливость...

Изображение носит иллюстративный характер, взято с nn.by

Не стоит экономить на прокладках

В процессе одного из ремонтов, сам не понимаю как, пришла мне значит светлая мысль сэкономить на алюминиевой прокладке под головку цилиндра в Урале... Она ж "безумно дорогая"! Мол, только ж недавно головы снимал, жалко новую прокладку ставить, старая ещё хорошая :) Вобщем... Гоните такие мысли прочь! Прокладки эти одноразовые и экономить на них не стоит.

Справа прокладка здорового человека, слева кури...скупердяя

Катушка зажигания СОВЕК или почему я перешёл на газелевскую катушку

Собственно небольшой очерк на тему: "почему я перешёл на газелевскую катушку". 

Катушка зажигания СОВЕК 135.3705 12В