Вторая часть марлезонского балета фотографий капитального ремонта моего Урала.
 |
| Цилиндры были расточены, отхонингованы и отпескоструены. Почитать подробнее. |
 |
| Новые свечки NGK BP6H, 2$ штука |
 |
| Двигатель установлен на раму |
 |
| Вид сверху |
 |
| Прокладку под цилиндры по краю осторожно промазал герметиком - на всякий случай |
 |
| Зная качество этих китайских резинок - тоже прогерметизировал |
 |
| Устанавливаем цилиндр, предварительно смазав маслом и разведя замки колец на 90 градусов |
Подвернулся случай, в новом сезоне будут стоять новые головы, производства СССР.
Цена вопроса 40$ за штуку. Только вот от солидола если честно я просто зае...кхм-кхм заемучался отмывать их.
 |
| Пара головок made in USSR |
 |
| Отмывать эту консервацию крайне гемморойное занятие. Вымачивал в бензине и драил щёткой |
 |
| Вот как-то так. |
 |
| А это ёмкость для более углубленного вымывания |
 |
| В конечном итоге вымытая голова выглядит так |
 |
| Чтобы вымыть совсем всё пришлось рассухаривать клапана |
 |
| Да-да, кто-то не пожалел солидола при консервации... |
 |
| Смотрится отвратительно, поэтому головы прийдётся тоже задуть чёрной краской |
 |
| Колхозно конечно, но лучше чем ничего |
 |
| Вид сверху |
 |
| Наклапанная живопись)) |
 |
| Клапанные крышки мне заботливо полирнули пастой ГОИ |
 |
Дальше очередь гемморатора генератора |
 |
| Глушители мне тоже заботливо полирнули |
 |
| Компрессия на холодную |
 |
| Установленный термодатчик, правда подключать его пока ещё не к чему |
 |
| Без глушителей совсем не тру... |
 |
| Осталось прицепить бак... |
Барабанная дробь...Та-да-да-дам!
 |
| Заливаем масло - теперь это будет полусинтетика 10W-40 от Лукойл |
Ну и всё, в добрый путь.
 |
| Первая заправка |
 |
| Уже не грех и на работу съездить |
Теперь предстоит обкатка... Будем следить за дальнейшим развитием событий :)
